AISI 316SS Boat Marine Boat Ferrocarril

AISI 316SS Boat Marine Boat Ferrocarril
Detalls:
Els accessoris de ferrocarril de les mans marines són components especialitzats utilitzats en la construcció i el muntatge de passamans en vaixells. Aquests accessoris són essencials per crear connexions fortes i segures entre la tuberia de passamà i l'estructura del vaixell, proporcionant estabilitat i seguretat als passatgers i als membres de la tripulació.
Enviar la consulta
Descarregar
Descripció
Paràmetres tècnics

Què és el rail de mà de la barra marina AISI 316SS?

 

15-Boat Fitting 5

Els accessoris de ferrocarril de les mans marines són components especialitzats utilitzats en la construcció i el muntatge de passamans en vaixells. Aquests accessoris són essencials per crear connexions fortes i segures entre la tuberia de passamà i l'estructura del vaixell, proporcionant estabilitat i seguretat als passatgers i als membres de la tripulació.
Alguns tipus comuns d'accessoris de ferrocarril de mà de vaixell marí inclouen:
1. ACTUALITZACIONS FINS:S’utilitzen per enderrocar els extrems dels passamans per proporcionar un aspecte acabat i evitar que s’enganxi.
2.Els accessoris de tee permeten que els passamans s’entrecreuen en angle recte, proporcionant suport i estabilitat addicionals on es troben els carrils.
3. Accessoris de colze:Els accessoris del colze permeten als passamans fer girs en inclinació mantenint la integritat estructural.
4. Bases de Stanchion:Les bases de Stanchion s'utilitzen per assegurar les estacions verticals que donen suport als passamans.
5. Acoblaments rectes:Els acoblaments rectes s'utilitzen per connectar dues seccions de tubs de passamà en línia recta.
Aquests accessoris es fabriquen normalment amb materials com acer inoxidable o altres metalls resistents a la corrosió per suportar el dur entorn marí. Tenen diverses formes i mides per adaptar -se a diferents configuracions de passamà en vaixells de totes les mides.

1

01 Nom de la part

316SSSS Boat Boat Ferrocarril

2

02 Aplicació

Maquinari marí

3

03 Material

Acer inoxidable

4

04 Procés

Repartiment d'inversions
I mecanitzat

5

05 Mètode de colada

Fosa de gravetat tèrmica

6

06 Superfície acabada

Com a repartiment brut
(Explosió de tir)

 

Aplicació

 

2
Castings de peces de maquinari marí

Les parts de maquinari marítim fan referència al procés de fabricació de diversos components metàl·lics utilitzats en la construcció i manteniment de vaixells i altres vaixells marins. Aquestes colades són fonamentals per a la integritat estructural, la funcionalitat i la durabilitat d’una àmplia gamma d’equips i sistemes marins.

 

Accessoris de casc

Part típica de repartiment d'inversions que produïm inclou:

1. Ancoratges de vaixells
2. Connector d'ancoratge
3. Bow Chock
4.
5. Boat Bollard

Fontaneria i canonades

Part típica de repartiment d'inversions que produïm inclou:

1. Boat Fairlead
2.
3. Base de Stanchion Round Acer inoxidable
4. Ferrocarril de mà de vaixell marí
5. Base rectangular del vaixell marí

Maquinari de coberta

Part típica de repartiment d'inversions que produïm inclou:

1. Captació superior
2.
3. Sorgències del vaixell
4. Porta de canya de pesca
5. Pull Anells
6. accessoris de base ferroviària en vaixell

 

1723014497320
1723014699549
1723014609182
1723014596412
1723014646837
1723014790388001
1723015690699001
1723015722321001
1723015773808

 

Introduir el procés de producció

 

 

1. Creació d'eines
Dissenyar i construir una matriu metàl·lica d'alumini
2. Injecció de cera
Injectar la cera fosa a alta pressió a la cavitat per obtenir un patró que repliqui la geometria de la part acabada
3. Muntatge de patrons de cera
Els patrons de cera es reuneixen als corredors i a un arbre acabat que estigui a punt per ser submergit.
4. Recobriment de purins
El conjunt es submergeix en una purina de ceràmica de gran grau per construir una closca ceràmica al voltant de l'arbre de cera.
5. Ceràmica Closca Build and Dece the Shell
Després de fer el recobriment de purins, les partícules de sorra es deixen caure a la superfície del conjunt de l'arbre humit. Això ajuda a espessir i reforçar la capa de recobriment a la superfície del conjunt de cera, repeteix 5-6 vegades.
6. Des-Waxing
Envieu la closca al forn preescalfant i, a continuació, s’elimina la cera dins de la recent construïda. El desemborsament es fa mitjançant un forn autoclave o flash de flash.

Production process1

7. Felting i abocament i refrigeració
Ara el metall fos desitjat s’aboca a la cavitat del motlle buida preescalfat, el motlle s’asseu per permetre que el metall fos es refredi i es solidifiqui, que es converteix en el càsting final.
8. Eliminació de closques
A continuació, el material de la closca s'elimina mitjançant processos eliminatòria, vibració i explosió d'acer
9. Tall-Off
Les parts acabades es tallen al sistema de corredor i corredor.
10. Porta d'abocament de trituració
L'ingesa que va romandre després del procés de serra es tritura de la colada.
11. Inspecció final
Un cop realitzades les operacions d’acabat, s’inspeccionen les parts per a defectes de superfície i sub-superfície.
12. Embalatge i lliurament
Per a enviaments d'ultramar, envasem amb palet de fusta estàndard amb una mida limitada de 1200*800mm

Production process2

 

Procés de mànec de RFQ

 

  • product-1-1
    Obtenir contacte

    Podeu trobar la nostra informació de contacte per obtenir més comunicació a la columna "Contacteu -nos".

  • product-1-1
    Enviar dibuix

    El format de dibuix 2 i 3D pot ser PDF, STEP, DWG, DXF i aviat, es pot enviar per correu electrònic. WeChat, Whatsapp, enllaç.

  • product-1-1
    Obteniu pressupostos

    Després d’haver netejat la demanda del client, us podem enviar la cotització amb format PDF per a la documentació.

  • product-1-1
  • product-1-1
    Signa NDA

    Per als requisits de confidencialitat dels dibuixos, podem signar la NDA abans d’enviar dibuix.

  • product-1-1
    Acabar l'estudi de viabilitat

    L’estudi de viabilitat del dibuix és el punt clau per assegurar -se que la part es pot complir completament amb les especificacions de dibuix, que s’inclouen material, dimensió, tractament de superfície i sol·licitud de prova.

 

Enviament i temps de conducció

 

product-508-306

1

Port d'enviament de lliurament

El port d’enviament més proper és el port de Ningbo, el port de Ningbo-Zhoushan és el port més ocupat del món en termes de tonatge de càrrega. Va gestionar 1.32 mil milions de tones de càrrega l'any passat.

333

2

Solució d'embalatge

Normalment utilitzem el palet estàndard europeu per al mercat d'Oversea, i també aportem la bossa anti-rust per a peces d'acer de carboni per a la protecció del rovell.

product-505-284

3

Mètode d'enviament disponible

Podem donar suport a diversos mètodes d’enviament, com ara l’enviament de mar, l’enviament d’aire, l’enviament de trens i DHL, FedEx, TNT, UPS, etc.

22

4

Mostres de temps de plom

Per a les parts de mecanitzat CNC, el temps de plom és aproximadament 5-10 dies.

Per a les parts de colada i mecanitzat, es tracta de 25-30 dies.

Per a les parts de colada i mecanitzat i tractament de superfície, aproximadament 30-40 dies.

 

 

Etiquetes populars: AISI 316SS Boat Marine Boat Ferrocarril, Xina AISI 316SS Boat Marine Boat Ferrocarril, proveïdors, fàbrica, fàbrica

Enviar la consulta